Yarış dünyasının en büyük isimlerinden biri daha da büyüyor.

Performans otomobil üreticisi Lotus, bu hafta başlarında ilk SUV’si Eletre’yi piyasaya sürdü. Tamamen elektrikli araç, hız açısından çok az fedakarlık yapıyor ve teknoloji söz konusu olduğunda daha iyi performans gösteriyor.

Sürükleyici bir dijital kokpit, 370 mile kadar uzun pil aralığı ve güç kaynağı tarafından desteklenen otonom sürüş özelliklerine sahiptir. NVIDIA SÜRÜCÜ Orin çip üzerinde sistem.

Eletre’nin otonom sürüş sistemi, işe gidip gelmekten daha fazlası için tasarlanmıştır. Lotus, aracı Almanya’daki dünyaca ünlü Nürburgring yarış pistini tamamen kendi başına tamamlayacak şekilde eğitmeyi planlıyor. Lotus Group’un otonom sürüş yan kuruluşu ROBO Galaxy ile birlikte çalışan Lotus, yüksek performanslı donanım sisteminin performansını optimize etmek için derin sinir ağı geliştirmeyi hızla yineleyebiliyor.

Saatte 165 mil azami hız ve taban döşemesi için 4,5 saniyede 0 ila 62 mil / saat’te başlayan ve performans versiyonları için 2,95 saniye kadar hızlı olabilen bir hızlanma ile bu ortalama bir SUV değil.

Akıllı Performans

Lotus Eletre, kullandığı kadar hızlı düşünür.

Çevreyi kapsamlı bir şekilde algılamak için lidar ile donatılmıştır. Bu sürüş verileri, saniyede toplam 508 trilyon işlem için çip üzerinde iki DRIVE Orin sistemi tarafından işlenir.

Bu AI hesaplama düzeyiyle Eletre, kablosuz olarak eklenebilecek yeni yetenekler için ek boşluk payı ile gerçek zamanlı olarak otonom sürüş için gerekli derin sinir ağlarını ve uygulamaları çalıştırabilir.

Performansın sürücüleri Eletre S arkalarına yaslanıp 23 hoparlörlü KEF premium ses sisteminin keyfini çıkarırken, SUV’nin akıllı sürüş yetenekleri devralıyor.

Sonunda, 905 beygir gücündeki çift motorun ve çift DRIVE Orin’in tüm meşhur silindirlerini ateşleyebilir ve otonom sürüş sistemini piste taşıyabilirler.

Eğrinin Önünde

Lotus, Eletre ile yarış mirasını yazılım tanımlı çağa taşıyor. Bu gelecek sadece aylar içinde geliyor.

Müşteri teslimatları, 2024’te Kuzey Amerika ve diğer küresel pazarlara genişleme ile gelecek yılın ilk yarısında Çin ve Avrupa’da başlayacak.